7月23日，两市股指盘中大幅下探，深证成指、创业板指跌约3%；场内近4700股飘绿。
行业板块几乎全线下跌，半导体、电子化学品、能源金属、贵金属、小金属、有色金属板块跌幅居前，仅铁路公路、银行、汽车整车板块逆市上涨。
英伟达最新披露报告显示，其目前拥有Serve Robotics 10%的股份。公开资料显示，Serve Robotics面向配送行业，专注于开发用AI驱动的自动送货机器人。Serve的首款产品是一款零排放机器人，可在公共区域为人们提供服务，例如送餐。民生证券表示，Robotaxi产业化大幕开启，行业迎来技术端、需求端和进展端三重拐点；海通证券指出，无人驾驶车辆增长迅速，商业化运营已成为事实；东莞证券认为，智能驾驶板块将持续向好，有望带动汽车产业链增长。
民生证券：Robotaxi产业化大幕开启 无人驾驶未来已来
当前Robotaxi行业迎来三重拐点：技术端，高阶智驾技术端不断突破，为Robotaxi落地提供必要条件，当前智能网联加速普及，L2智能驾驶渗透率持续提升；需求端，Robotaxi能够具有价格+安全双重优势，降本路径清晰，打开远期市场空间；进展端，中国、美国是全球Robotaxi产业第一梯队，目前均处于无人测试和小规模商业化应用阶段。
交银国际：整车厂迈向高级别智驾 拉动硬件需求
智能驾驶产业链覆盖领域广泛。在内地市场，行业普遍选择的是单车智能与车路协同并行的技术路线。这不仅涵盖了传统的汽车制造、零部件供应等产业链环节，还进一步延伸至路侧智能设施的建设以及智能交通系统的开发。随着整车厂车型布局迈向更高级别的智能驾驶，将会拉动智能座舱、传感器和线控制动等硬件需求。
海通证券：无人驾驶车辆增长迅速 商业化运营已成为事实
无人驾驶车辆增长迅速，商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好的交互，尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中，车路云是很好的解决方案，当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。而上海发放首批无驾驶人载客牌照许可也标志无人驾驶商业化运营在上海很快成为现实，智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时。
东莞证券：智能驾驶持续向好 带动汽车产业链增长
政策面有序落实，试点工作推进智能驾驶有望加速落地应用；近期华为、小米、小鹏、蔚来等车企NOA（驾驶辅助系统）持续迭代升级，特斯拉FSD有望入华，市场消费者对于智能驾驶持续关注。智能驾驶板块将持续向好，有望带动汽车产业链增长。
中航证券：智能网联商业化迎来加速
随着测试示范活动持续深入，智能网联汽车已经在智慧公交、智慧乘用车、城市物流配送车等各类应用场景中，实现技术验证与小范围应用，但仍面临网联化协同探索不足、应用场景有限、商业化运营困难的问题。更大规模的车路云一体化智能网联汽车落地应用，有望加快车路云一体化技术运用，探索测试示范规模化运营，促进高级别自动驾驶智能网联汽车落地应用。
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